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輪轂電機(jī)發(fā)熱的原因有哪些?9個原因?qū)е?/h1>

 輪轂電機(jī)的散熱方式會讓電機(jī)溫度達(dá)到一個平衡狀態(tài),當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少都會破壞平衡,讓溫度持續(xù)上升,電機(jī)與環(huán)境形成溫度差,這就是溫升現(xiàn)象。簡單說溫升是由輪轂電機(jī)發(fā)熱引起的。那么造成輪轂電機(jī)發(fā)熱的原因有哪些呢?下面全球風(fēng)的小編就來詳細(xì)介紹下。

     
       1、輪轂電機(jī)負(fù)載過大
 由于電機(jī)負(fù)載功率基本上是恒定的,當(dāng)電壓高于額定值10%以上,造成定子和轉(zhuǎn)子的磁場強(qiáng)度增大,使電動機(jī)過負(fù)載運(yùn)行?;螂妱訖C(jī)的軸承壞了,使電動機(jī)負(fù)荷增大,造成電動機(jī)溫度升高,輪轂電動機(jī)發(fā)熱。
 
  2、電機(jī)接線系統(tǒng)問題
  
  輪轂電機(jī)引線與本線的焊接、引接線與接端頭的連接、引線線芯直徑等,都可能引起接線系統(tǒng)發(fā)熱,并直接影響輪轂電機(jī)繞組的溫度,從而影響到電機(jī)發(fā)熱。這類問題較嚴(yán)重時,會導(dǎo)致電機(jī)很短時間內(nèi)局部燒毀,也可能直接蔓延到定子繞組。
  
  3、轉(zhuǎn)子缺陷導(dǎo)致發(fā)熱
  
  該問題大多發(fā)生在功率相對較大、轉(zhuǎn)子相對較長的輪轂電機(jī)中,是由于電機(jī)轉(zhuǎn)子本身的鑄造缺陷,如轉(zhuǎn)子導(dǎo)條有瘦條或斷條缺陷,電機(jī)運(yùn)行過程中轉(zhuǎn)子會嚴(yán)重發(fā)熱,熱量自然會散發(fā)到輪轂電機(jī)部位,從而導(dǎo)致輪轂電機(jī)的發(fā)熱。
  
  4、電機(jī)軸承系統(tǒng)問題
  
  正常情況下,輪轂電機(jī)軸承系統(tǒng)的溫度以一個相對穩(wěn)定的限值進(jìn)行控制,一般按95度控制,實(shí)際檢測過程發(fā)現(xiàn),當(dāng)軸承系統(tǒng)溫度較高時,其熱量也會傳導(dǎo)到輪轂電機(jī),繞組溫度升高時,又對軸承系統(tǒng)形成不良影響,兩者問題的疊加,會導(dǎo)致電機(jī)在很短時間內(nèi)出現(xiàn)問題。
  
  5、潤滑脂不良或失效
  
  潤滑脂不良或失效也容易導(dǎo)致輪轂電機(jī)發(fā)熱。除特殊高溫環(huán)境運(yùn)行的電機(jī)外,大部分電機(jī)的運(yùn)行溫度都在70度以下,如果潤滑脂不良或失效能會面臨輪轂電機(jī)溫度過高問題,進(jìn)而出現(xiàn)軸承散架抱死的故障。
  
  6、定子轉(zhuǎn)子掃膛問題
  
  正常運(yùn)行的輪轂電機(jī),定子與轉(zhuǎn)子的氣隙應(yīng)保持在相對均勻且穩(wěn)定的狀態(tài),而由于某種原因(如軸承系統(tǒng)問題、雜物問題)出現(xiàn)定子與轉(zhuǎn)子虛擦或?qū)嵅羻栴}時,也就是我們所說的掃膛,此時,相摩擦的部位會發(fā)熱,致使電機(jī)繞組溫度從局部的升高至整體的升高。
  
  7、電機(jī)運(yùn)行散熱不佳
  
  大多數(shù)情況下,配套的設(shè)備會滿足輪轂電機(jī)運(yùn)行時所必須的散熱環(huán)境,而有些時候可能會出現(xiàn)電機(jī)處于密不透風(fēng)的環(huán)境,或者是環(huán)境過于狹小,電機(jī)運(yùn)行散發(fā)出的熱量無法進(jìn)行交換,自然也就增加了電機(jī)的溫升。還有種情況是輪轂電機(jī)的散熱損壞,或者散熱風(fēng)道堵塞,造成散熱不良,使輪轂電機(jī)發(fā)熱。
  
  8、電機(jī)本身質(zhì)量問題
  
  有的廠家為了節(jié)約成本,會減少散熱筋的數(shù)量或尺寸,導(dǎo)致電機(jī)的散熱面積減少,生產(chǎn)出質(zhì)量不合格的輪轂電機(jī),這也是一個不可回避的問題?;蚴请妱訖C(jī)的基礎(chǔ)安裝不牢,造成振動,造成摩檫發(fā)熱。
  
  9、其他原因?qū)е掳l(fā)熱
  
  其他原因包括有輪轂電機(jī)與機(jī)械設(shè)備功率不符合,造成小馬拉大車;機(jī)械設(shè)備故障;皮帶輪的張緊度過緊,或者聯(lián)軸器的橡膠件損壞;電壓低,工作電流不穩(wěn)定;輪轂電機(jī)使用的環(huán)境溫度等,都有可能造成輪轂電機(jī)發(fā)熱。
  

      以上就是關(guān)于輪轂電機(jī)發(fā)熱的原因有哪些的回答,一共總結(jié)了有負(fù)載過大、接線系統(tǒng)問題等九個方面。輪轂電機(jī)發(fā)熱說明出現(xiàn)了故障,確定發(fā)熱原因后及時解決非常重要,對于輪轂電機(jī)制造方面,必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)、按照圖樣生產(chǎn),保證電機(jī)的質(zhì)量。

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