一般而言,目前輪轂電機的結(jié)構(gòu)采用的都是無刷電機,其優(yōu)勢有運行聲音小、維護(hù)成本低、控制效果好、電機體積小等頗受電氣行業(yè)喜愛。但是無刷輪轂電機的接線方法是怎么樣的呢?今天全球風(fēng)電機的小編就給大家講解下無刷輪轂電機的接線方法及注意事項。
一、無刷輪轂電機相角判斷
1、相角的定義
無刷輪轂電機的相角是無刷輪轂電機的相位代數(shù)角的簡稱,指無刷輪轂電機各線圈在一個通電周期里面線圈內(nèi)部電流方向改變的角度。電動車用無刷輪轂電機常見的相位代數(shù)角有120度與60度兩種。
2、判斷相角位置
觀察霍爾元件安裝空間位置判斷無刷輪轂電機的相角:120度和60度兩種相角的霍爾元件安裝空間位置不一樣。60度電機三個霍爾的排列都是一樣的,120度電機中間的那個霍爾要翻轉(zhuǎn)180度安裝。
3、檢測相角
可以利用無刷控制器的五根霍爾引線,將無刷輪轂電機霍爾元件引線上的正負(fù)電源接好,將其余A 、B、C三個相位傳感器的引線,任意接在控制器霍爾信號引線的引線上。接通控制器電源,由控制器給霍爾元件供電,就可以檢測到無刷輪轂電機的相角了。檢測方法如下:
?。?)用萬用表的+20V直流電壓檔,并將黑表筆接地線,紅表筆分別測量三個引線的電壓情況,記錄下三根引線的高低電壓。
?。?)輕微轉(zhuǎn)動電機,讓電機轉(zhuǎn)過一個較小磁拉力角度,再次測量并記錄下三根引線的高低電壓,如此測量記錄6次。我們用1表示高電位,用0表示低電位。
?。?)如果是60度無刷輪轂電機,連續(xù)轉(zhuǎn)動6個較小磁接力角度,則測量出的霍爾真值信號應(yīng)該是:100、110、111、011、001、000。調(diào)整三個霍爾元件引線的引腳順序變化,這樣對于60度無刷輪轂電機的A、B、C三個相位就判斷出來了。
(4)如果是120度無刷輪轂電機,連續(xù)轉(zhuǎn)動6 個較小磁拉力角度,測量出的霍爾真值信號應(yīng)該是按照100、110、010、001、101的規(guī)律變化,這樣霍爾元件引線的通電相序就判斷出來了。 了解完相角之后,更有助于我們了解無刷輪轂電機的接線方法。
二、無刷輪轂電機接線方法
1、引線必須與控制器相對應(yīng)
無刷輪轂電機的線圈引線有3 根,黑色線是負(fù)極,紅色線是正極,黃色線是轉(zhuǎn)速信號輸出?;魻栆€有5 根,分別是霍爾元件的公共電源正極、公共電源負(fù)極、A相霍爾輸出、B相霍爾輸出、C相霍爾輸出。這8 根線必須和控制器的相應(yīng)引線一一對應(yīng),否則電機不能正常轉(zhuǎn)動。
2、60度無刷輪轂電機
60度相角的無刷輪轂電機與60度相角的控制器相連的8根線的正確接線有兩種,一種正轉(zhuǎn),一種反轉(zhuǎn)。如果無刷輪轂電機反轉(zhuǎn),表明無刷控制器與無刷輪轂電機的相角是匹配的,我們可以調(diào)整電機的轉(zhuǎn)向:將無刷輪轂電機與無刷控制器的霍爾引線的A、C交換接線;同時將無刷輪轂電機與無刷控制器的主相線A、B交換接線。
3、120度無刷輪轂電機
對于120度相角的無刷輪轂電機,通過調(diào)整線圈引線的相序和霍爾引線的相序,電機與控制器相連的8根線的正確接線可以有6 種,其中3種接法電機正轉(zhuǎn),另外3種接法電機反轉(zhuǎn)。 調(diào)整電機轉(zhuǎn)向的方法同60度一樣。
三、接線注意事項
1、接線時可以通電,但要小心有序,調(diào)速手柄的每次旋轉(zhuǎn)角度不要太大,以免損壞控制器。
2、電機出現(xiàn)異常現(xiàn)象,如晃動或噪音過大,則表明接線狀態(tài)不正確。
3、電機在某一狀態(tài)下反轉(zhuǎn),并且控制器線序列已知,則僅當(dāng)更換控制器的霍爾線A和B以及更換電機繞組相線A和B時,電機才能向前旋轉(zhuǎn)。
4、60度和120度相角的無刷輪轂電機,需要由與之相對應(yīng)的60度和120度相角的無刷控制器來驅(qū)動,接線時兩種相角的控制器不能直接互換。
以上是關(guān)于無刷輪轂電機的接線方法及注意事項具體介紹,希望能幫助大家更好的了解輪轂電機。另外,我們還補充說明了無刷輪轂電機相角的判斷,只有了解相角之后,才能更有效的接線。